Влияние типа сварного соединения на прочность пневматических ресиверов в автомобилестроении

Московский Государственный Технический Университет им. Н.Э.Баумана (МГТУ им. Н.Э.Баумана)

7 - Технологии сварки и диагностики

Мазурин Владислав Эдуардович

Шестой (специалитет)

Сударев Алексей Владимирович (МГТУ им. Н.Э. Баумана, кафедра "Сварка, диагностика и специальная робототехника")

Выполнена оценка влияния типа сварного соединения на прочность ресивера из стали 09Г2С. Проведены аналитические расчеты и моделирование в Ansys для нахлесточного и стыкового соединений. Установлено, что критическая зона нахлеста — корень шва со стороны тонкостенной обечайки. Коэффициент концентрации напряжений в нахлесте (2,0–2,5) вдвое выше, чем в стыковом. При рабочих давлениях до 1,6 МПа запас прочности нахлеста составляет 2,3–3,7. Стыковое соединение надежнее, но нахлест технологичнее в производстве. Результаты применимы при проектировании ресиверов.